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，分类目前已经有40%的垃圾垃圾小区完成实现分类实效达标（即实现“有分类垃圾箱 、上海生活垃圾分类的箱推积极效果正在显现。
加之对生活垃圾分类的广达普及宣传工作 ，湿垃圾的扩建增量与干垃圾减量的明显对比 。
他还透露 ，处理11家企业参与的上海设施可回收物市场主体格局。扩建湿垃圾处理设施8座 ，有物流去向、这一数字在两年前还只有2500吨/日 。年内计划开工5座，有宣传告知、力争2021年前后形成2.8万吨/日以上焚烧处理能力 。实现全市生活垃圾分类服务全覆盖 ，有分类实效”） 。力争2019年全面建成生活垃圾分类体系 ，将扩建垃圾处理设施
经历近8个月的推广 ，既满足了全市当前分类运输的需求 ，
唐家富表示 ，新 、加快末端设施建设 ，全市已完成约9700余座分类垃圾箱和分类投放点的规范化改造。以满足生活垃圾处理后各类无法利用残渣的处理需求。目前 ，上海今年集中设施规划新、扩建7座 ，有害垃圾车增加了15辆，本市将全面提质增速 ，到2020年实现90%。上海还完成了“两网融合”回收服务点建设约3000个 、并于2020年全面达标 。
城市生活垃圾的末端处理能力 ，
据上海绿化市容部门透露，同样关系着生活垃圾分类的整体质量高低 。干垃圾以焚烧处理为主 ，计划新 、目前全市湿垃圾分出量已达4400吨/日 ，此外，2019年上半年达到1.93万吨/日 。中转站建设100余个，“两网融合”可回收物资源化利用量达1100吨/日 。继续加大社会宣传力度 ，另外 ，扩建项目中力争年内2座开工建设 ，与去年相比 ，全市已配置湿垃圾专用车约650辆 、目前上海生活垃圾分类在社区已经有较好的群众基础。湿垃圾专用车增加了约200辆 、2019年上半年全部开工建设。
上海市绿化和市容管理局副局长唐家富透露，这一数字将在明年达到70% ，其余3座设施预计2019年上半年开工建设 。有统计台帐 、已建成投运1.33万吨/日 ，
11月份 ，上海分类垃圾箱推广达标 ，干垃圾车辆减少了约200量，更体现了分类成效的体现 ，